hiilijalanjälki – Kauppapolitiikka https://kauppapolitiikka.local Kansainvälisen kaupan aikakauslehti Wed, 22 May 2024 20:48:11 +0000 fi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Kokoaan suurempi hiilijalanjälki  https://kauppapolitiikka.local/kokoaan-suurempi-hiilijalanjalki/ Mon, 05 Jun 2023 03:34:57 +0000 https://kauppapolitiikka.fi/slug1-694/ Suomen ilmastoa lämmittäviä kasvihuonekaasupäästöjä kuvaava käyrä laskee lupauksia herättävästi. Vuonna 1990 päästöt olivat runsaat 71 miljoonaa hiilidioksidiekvivalenttitonnia, vuonna 2021 ne olivat vähentyneet 48 miljoonaan tonniin eli vähentyneet 33 prosentilla. Toimet päästöjen pienentämiseksi näyttävät tehoavan, ja vuosien 2005–2019 välillä päästöjen vähennys Suomessa oli kolmanneksi…

Source

]]> Miksi pk-yritysten pitäisi ottaa ilmastovaikutukset paremmin huomioon? https://kauppapolitiikka.local/miksi-pk-yritysten-pitaisi-ottaa-ilmastovaikutukset-paremmin-huomioon/ Tue, 06 Dec 2022 07:49:08 +0000 https://kauppapolitiikka.fi/slug1-658/ ”Kaiken kaikkiaan ilmastotoimia tarvitaan lisää. Siinä missä osa yrityksistä jo laskee sekä hiilijalan- että hiilikädenjälkensä, toiset eivät ole tällaisia asioita juuri miettineet. Syytä on laittaa töpinäksi. Yrityksen hiilijalanjäljen laskemisesta on hyvä aloittaa. Se auttaa ymmärtämään, mistä oman organisaation tai arvoketjun päästöt syntyvät. Yleinen keskustelu pyörii ilmastonmuutoksessa…

Source

]]> Teollisuuden tiekartat vievät kohti ilmastotavoitetta https://kauppapolitiikka.local/teollisuuden-tiekartat-vievat-kohti-ilmastotavoitetta/ Mon, 21 Mar 2022 09:33:59 +0000 https://kauppapolitiikka.fi/slug1-608/ Suomen tavoitteena on olla hiilineutraali vuonna 2035. Elinkeinoelämän toimialat laativat vuonna 2020 hallituksen ilmasto- ja energiapolitiikan tueksi omat ilmasto- eli vähähiilitiekarttansa. Se, miten Suomessa valtio ja elinkeinoelämä puhaltavat yhdessä samaan vähähiileen, on herättänyt paljon kiinnostusta myös ulkomailla. – Tärkeintä on, että tiekartat ovat kunnianhimoisia, mutta realistisia…

Source

]]>